Л8-178.000
Сдвоенные пружинные блоки предназначены для амортизации различных нагрузок в вертикальном направлении, появляющихся в результате эксплуатации магистральных трубопроводов. Способны защитить трубопровод от деформации и преждевременного выхода из строя.
Фото
Таблица параметров
| Название | Прогиб пружин | Нагрузка на блок, кН , кгс | Нагрузка на пружину, кН , кгс | Масса , кг |
|---|---|---|---|---|
| Л8-141.000 | F=210 мм | 450 | 128 | 13,50 |
| Л8-178.000-01 | F=210 мм | 450 | 278 | 15,40 |
| Л8-178.000-02 | F=210 мм | 1500 | 534 | 28,60 |
| Л8-178.000-03 | F=210 мм | 1500 | 816 | 31,60 |
| Л8-178.000-04 | F=210 мм | 2400 | 1190 | 45,30 |
| Л8-178.000-05 | F=210 мм | 2400 | 1666 | 49,00 |
| Л8-178.000-06 | F=210 мм | 2400 | 2005 | 58,10 |
| Л8-178.000-07 | F=210 мм | 3400 | 2686 | 83,90 |
| Л8-178.000-08 | F=210 мм | 4800 | 3325 | 114,00 |
| Л8-178.000-09 | F=210 мм | 4800 | 4080 | 122,60 |
| Л8-178.000-10 | F=210 мм | 5500 | 4955 | 149,70 |
| Л8-178.000-11 | F=210 мм | 6800 | 5960 | 173,80 |
| Л8-178.000-12 | F=280 мм | 450 | 128 | 15,70 |
| Л8-178.000-13 | F=280 мм | 450 | 278 | 18,10 |
| Л8-178.000-14 | F=280 мм | 1500 | 534 | 33,50 |
| Л8-178.000-15 | F=280 мм | 1500 | 816 | 37,10 |
| Л8-178.000-16 | F=280 мм | 2400 | 1190 | 52,80 |
| Л8-178.000-17 | F=280 мм | 2400 | 1666 | 57,50 |
| Л8-178.000-18 | F=280 мм | 2400 | 2005 | 73,50 |
| Л8-178.000-19 | F=280 мм | 3400 | 2686 | 97,60 |
| Л8-178.000-20 | F=280 мм | 4800 | 3325 | 138,30 |
| Л8-178.000-21 | F=280 мм | 4800 | 4080 | 149,00 |
| Л8-178.000-22 | F=280 мм | 5500 | 4955 | 178,00 |
| Л8-178.000-23 | F=280 мм | 6800 | 5960 | 205,00 |
Особенности и применение
Используются изделия при прокладке инженерных систем на тепловых и атомных электростанциях, а также коробов пылегазовоздухопроводов. Являются элементом пружинных подвесок, применяются для труб с параметрами рабочей среды: давление до 2,2 Мпа, температура до 425˚C.
Состоит этот элемент пружинной подвески из нескольких деталей:
- траверсы с тягами;
- стакана;
- диска;
- двух пружин;
- гайек.
Изделия предназначены для компенсации разных нагрузок, появляющихся при транспортировке веществ под давлением. Целесообразно их применение в условиях ограниченного пространства, когда нет возможности компенсировать смещение другими видами опор.
Технология изготовления и монтаж
Отраслевой стандарт в содержит информацию о необходимых для производства марок стали. Какой тип выбрать, заказчик решает исходя из нескольких условий: назначения трубопровода, условий эксплуатации, бюджета. Стандартные виды сплавов: ст3, 60С2А, ст20.
Приварка подвески в сборе с блоками, ушками и тягами к несущей балке выполняется до соединения с пролётом. Пружины выключаются из работы, трубы устанавливаются на временные опоры, выполняется приварка проушин. Затем все элементы постепенно включают в работу, регулируя положение пружин и тяг, выставляются нужные по проекту значения, гайки на блоке затягивают, монтаж окончен.
Условия сотрудничества и поставок
Предлагаем: высокое качество исполнения изделий; сертификаты соответствия, лицензии и результаты дополнительных проверок. Сотрудничаем с контрагентами из стран СНГ, работаем по всей России.